(1998-11-21 03:53:24)
是,假如发动机出了毛病,那么向发动机不断灌入汽油,
会有帮助吗?显然没有,只会浪费汽油。二是,你会介意
你对小贩长期存在的逆差,以及你对雇主长期存在的顺差
吗?肯定不会。
,即由世界银行、国际货币基金组织等国际金融组织提供
担保,向社会发行债券集资,然后向那些坏帐缠身的企业
和银行注资。然而,马上要回答两个问题,一是资金从哪
里来?二是注资有用吗?
保,政府每筹集一元钱资金,就必定排挤了民间一元钱的
其他形式的投资。从民间拿走资金,由跨国的官僚机构来
发放,效率如何?
失败,及其原因》正好回答了这个问题。这本书的核心主
题是,援助与经济增长没有必然的关系,增加援助并非意
味着经济增长。
开放、健全法制和廉洁政府等)的贫穷国家,平均而言,
每增加相当于其国内生产总值1%的援助,可以带来0.5%
的经济增长;而对于没有采纳正确经济政策的国家,外来
的经济援助反而降低了这些国家的经济增长,平均每增加
相当于其国内生产总值1%的援助,就令其经济增长降低
0.3%。
慢,因为援助可以帮助政府维持现状。很多政府在申请援
助的时候往往答应改革,但是钱一到手,誓言就忘到九霄
云外。这类援助不仅浪费金钱,还破坏了人们对援助所抱
有的希望。该书的建议是,首先要切实评估申请援助的国
家的政策质量,并减少援助的金额。
问题,避重就轻,一味增加注资,回避痛苦而棘手的制度
改革是于事无补的。在给发动机灌入汽油以前,先要弄清
楚它修好了没有。
多人以为,开放本国市场是一种损失,所以一定要以其他
国家同时开放市场来作为交换;还有不少人认为,出现贸
易逆差是一件坏事。这些都是简单的误解。
有损失,反而可以率先享受国际分工所带来好处。某些农
民可能死硬坚持自给自足,拒绝购买别人的东西。但是,
用不着耐心等待他们回心转意,我们照样可以购买他们的
产品,只要他们的产品比我们自己生产的更好、更便宜。
差实际上是不可能的,这正如一个人不可能长期过着入不
敷出的生活一样。就算可以,又何乐而不为呢?
期对C国保持顺差,而A国的总体国际收支是平衡的。这象
我们总是付钱给小贩,而雇主又总付钱给我们一样,我们
不会抱怨对小贩存在的逆差,也绝不会担心对雇主存在的
顺差。同样,国家与国家在双边贸易的顺差、逆差问题上
争论不休,只是政治手腕而已,并非经济课题。
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